新型自循環油冷除鐵器如何克服傳統設備的缺點

傳統的循環油冷除鐵器采用的是單進單出外置式油路設計，變壓器油出口處于導磁筒上，入口處于導磁筒的側壁上，這種油路設計讓變壓器油只能單進單出，存在油流不均，因磁系線圈的外層繞組跟導磁筒壁有較大的間隙，油流的阻力小，變壓器油流速快，散熱較好，而靠近鐵芯處處的磁系線圈繞組因距離變壓器油出入口較遠，油流速度慢，散熱效果欠佳，導致線圈溫升高，使性能下降。

傳統循環油冷除鐵器的變壓器出入口因必須布置到除鐵器的兩側，不但散熱器到出入口的管路較長，且管路必須要加裝更多的彎頭，才能避免跟其它零部件產生干涉，這樣的結構使得設備彎路阻力大，管路焊接點多且容易出現滲漏。


新型自循環油冷除鐵器采用了全新的油路結構，可以讓變壓器油實現均勻分配：變壓器冷油通過磁系組由下而上流入油箱組件，對勵磁線圈進行冷卻。不需要外部加設管路。變壓器油均勻的在除鐵器中循環，散熱效果好，線圈的溫升低，可以大幅降低設備功率，性能獲得提高；自循環油冷除鐵器的變壓器沒有外部管路，也避免了跟設備上其他零件的相互干涉，杜絕了焊接點滲漏的隱患，提高除鐵器的穩定性。